문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 워 썬더/항공 병기/미국 트리/요격기 (문단 편집) ==== P-38J-15 ==== || '''{{{#ffffff {{{+1 P-38J-15}}} [br] P-38J-15 Lightning [br] P-38J-15 라이트닝 }}}''' || ||<^|1> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" ||<-5> '''{{{#ffffff 미국 공군 요격기 트리}}}''' || ||<-5> [[파일:external/encyclopedia.warthunder.com/p-38j.png]] || || '''이전 항공기''' ||<|2> '''→''' || '''현재 항공기''' ||<|2> '''→''' || '''다음 항공기''' || || P-63C-5 || '''P-38J-15''' || P-38L-5-LO ||}}}}}}}}} || || '''필요 RP''' || 54,000 || '''가격''' || 180,000 || '''전환 훈련 비용''' || 52,000 || || '''랭크''' || IV || '''최대속도''' || 693 km/h || '''상승''' || 19.6 m/s || || '''BR''' || 4.3 / 4.3 / 4.0 || '''한계속도''' || 790 km/h || '''선회''' || 21.5 초 || || '''초당 투사질량''' || 3.58 kg/s || '''최대 상승한도''' || 12,192 m || '''이륙 거리''' ||<-4> 332 m || ||<:>'''무장'''||<-9>20 mm AN/M2 기관포 × 1 (장탄수: 150 발) [br] 12.7 mm M2 브라우닝 기관총 × 4 (장탄수: 2,000 발) || ||<|2><:>'''폭장종류'''|| || 지상 표적용 ||<-10>110 mm M8 [[칼리오페 다연장로켓|로켓발사기]] × 6 [br] 500 lbs AN-M64A1 폭탄 × 2 || G형의 개량형으로 G형과 비교해서 제일 큰 차이는 폭탄을 장착 가능하고 엔진 성능이 크게 올라갔으며 G슈트를 연구할 수 있다는 것이다. 또 조종석에 방탄판들을 추가해서 조종사 생존성이 좋아졌다. 라이벌인 Bf 109는 선회력이 둔해지기 시작해 G-2와 동등하게 선회전이 가능하며, 당연히 Fw 190은 손쉽게 털어먹을수 있다. 훌륭한 상승률과 요격기 스폰 덕분에 Bf 109보다 기본 1,000미터에서 1,500미터는 위에서 시작한다. 고도에서 급강하할 때 주의해야될 게 절대로 800 km/h를 넘어서면 안 된다는 점이다. P-38이 고속 영역에 돌입하면 꼬리 날개에 양력이 생겨 조종이 안 되기 때문이다. 살짝이라도 넘는 순간 수습이고 뭐고 조종간이 아에 먹통이 되어버려서 그냥 지면에 추락하게 되니 조심해야 한다. L형에 다이브 브레이크가 생긴 큰 이유이다. 강력한 20 mm 기관포와 좋은 상승력, 그리고 빠른 가속력은 어디 안 가서 요격기 스폰을 받아서 높이 날아올라 폭격기를 손쉽게 요격할 수 있으며, 추축국 기체 상대로 쉽게 고도 우위를 잡을 수 있고 더욱더 강력해진 엔진과 과급기 때문에 고고도에서 추축국 전투기들을 농락할 수 있다. 사소한 단점으론 조종석 양옆에 연료 탱크는 물론, 날개에도 연료탱크가 생겨서 불 붙을 확률이 좀 올라갔다. 그러나 제로 처럼 날개 전체에 있는게 아니라 앞 부분에 조금 늘어난 정도. 그래도 워 썬더에서 연료 탑재량이 애프터버너 있는 전투기만 신경쓰이고 나머지는 불 잘 붙는 무게추에 불과한걸 생각하면 아쉬운 부분이다. 또 날개의 연료탱크는 날개보가 안 가려주는지라 헤드온시 재수없으면 불 붙을 수도 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기